Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: KAIXIN
Certificazione: ISO9001:2015
Numero di modello: KX-Alloy80A
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 200KG
Prezzo: To negotiate
Imballaggi particolari: Scatola di legno, dimensione secondo la richiesta degli ospiti
Tempi di consegna: 45~60 GIORNI
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: 50~80TONS AL MESE
Forma: |
Cavo, striscia, barretta, tubo, piatto |
Tipo della lega: |
Superlega deforme Precipitazione-indurita base del Ni-Cr |
Materie prime: |
Ni rem, CR18-21% |
Norma esecutiva: |
ASTM |
Stato di consegna: |
Sosoloid |
Applicazione: |
Usato per la fabbricazione delle valvole dei motori della nave |
Caratteristiche: |
La resistenza allo scorrimento e l'antiossidazione |
Dimensione: |
Negoziabile |
Forma: |
Cavo, striscia, barretta, tubo, piatto |
Tipo della lega: |
Superlega deforme Precipitazione-indurita base del Ni-Cr |
Materie prime: |
Ni rem, CR18-21% |
Norma esecutiva: |
ASTM |
Stato di consegna: |
Sosoloid |
Applicazione: |
Usato per la fabbricazione delle valvole dei motori della nave |
Caratteristiche: |
La resistenza allo scorrimento e l'antiossidazione |
Dimensione: |
Negoziabile |
Gamma di Rod Plate Structural Operating Temperature della luce di KX GH80A Uns per la lega ad alta temperatura
Descrizione ed applicazione di prodotto
GH80A è asNimonic80A anche conosciuto, GH4080A (Cina)
GH80A è superlega con la matrice del Ni-Cr, alluminio ed il titanio ha aggiunto per formare il rafforzamento della dispersione di fase del ′ del γ. Eccetto il contenuto di alluminio è leggermente più alto, è simile a GH4033 a 700 ~ 800℃, che ha la buona resistenza allo scorrimento e resistenza di ossidazione a 650 ~ 850℃. La lega ha buona prestazione della formatura a caldo e fredda. È usata per fabbricare le lame di rotore, i supporti della lama della guida, gli anelli di supporto del fan, i bulloni, i piatti di serratura della lama e le parti ecc dei motori d'aereo. Ed inoltre è utilizzata nella fabbricazione di fermi e di lame per i motori di automobile, le valvole e gli assi per i treni.
Prestazione e requisiti trattati
Forno ad induzione di vuoto (ENERGIA) e forno di rifusione della scoria elettrofusa (esr)
| C | Cr | Ni | Al | Ti | ||||||||||
| 0.04~0.10 | 18.0~21.0 | Rem | 1.00~1.40 | 1.8~2.7 | ||||||||||
| Co | Fe | B | Mn | Si | P | S | AG | Bi | Cu | Pb | ||||
| Non più di | ||||||||||||||
| 2 | 1,5 | 0,008 | 0,4 | 0,8 | 0,02 | 0,015 | 0,0005 | 0,0001 | 0,2 | 0,002 | ||||
| Densità | ρ=8.15g/cm3 |
| Punto di fusione | 1405℃ |
| Proprietà elettrica |
Temperatura ambiente ρ=1.23×10-6Ω.m |
| Proprietà magnetica | Non magnetico |
| Proprietà meccanica di GH80A | Resistenza alla trazione | Carico di snervamento | Allungamento |
| Metodo di trattamento termico | σ b/MPa | σp0.2/MPa | σ5/% |
| Trattamento della soluzione | 1000 | 620 | 50 |
Personalizzazione professionale
| Cavo trafilato a freddo | ¢0.3~¢18mm (consegna in rotoli o vassoi) |
| Cavo a laminazione a caldo | ¢5.5~¢20mm (consegna in rotoli) |
| Striscia | spessore 0.1~4.5*width 6~350mm (rifornimento nei rotoli o nelle strisce diritte) |
| Rod forgiato liscio su un tornio |
¢60~350mm, L800-2500mm |
| Brunitura laminata a caldo | ¢20~80mm, L1000-5000mm |
| Trafilato a freddo e brunendo | ¢2.5~18mm, L1000-8000mm |
| Tubo senza saldatura | ¢1~275mm, spessore della parete 0.2~30, L1000-8000mm |
